凌克赢得了wtcr冠军,甚至在B站打了一场小比赛?.。

曾几何时,我也梦想着在国际汽车比赛中为国家赢得荣耀的光辉时刻。也许是“头字母D”成为启蒙老师。我的车瘾还没有消失,但我负担不起考试,然而,linker确实实现了我一直以来的赛车梦想。在马来西亚的雪邦赛道,linker赢得了2019年的wtcr冠军。看着伊万·穆勒和特德·比约克站在领奖台上捧起奖杯的激动画面,我不禁感叹时光流逝。从摩洛哥到马来西亚,从第一个过路人到半数铁杆球迷,领队的每一场比赛都像过去的一朵云,让我记忆犹新。

不得不说,由于linker的参与,这场wtcr的竞争变得异常激烈。我们也目睹了韩国队的无赖,日本队的不懈追求,RS3 TCR和高尔夫R TCR的霸气姿态,但他们并没有抑制住linker 03 TCR的耀眼光芒。当然,我们可能只是比赛的观众。虽然我们内心涌动,但我们仍然缺乏参与感。但不要惊慌。最近,link car和billi billi制作了一部互动电影“我在B站和世界冠军一起玩汽车”。在这里,你可以和传奇车手伊万·穆勒、特德·比约克、安迪普里奥和扬·埃尔赫拉希尔比赛。

你的每一个选择都将决定比赛的方向(实际上这是一个关于车手培养的小游戏……)让我们看看第一个问题:在比赛之前,你会感到压力。你会选择吗?A顶住压力继续冲刺?B吃辣条怎么样?和团队技术员谈谈?等等,技术员?伤害!是你!作为我的右臂,队医就像战场上的指挥官。他的意见特别重要。我总是很谨慎,我必须选择与团队技术人员交谈。经过我的讲述,技师直接观察到了我内心的忧虑,但他还是选择了相信我。然后往下看。出发后,我有机会超车。

我会选择吗?一定是超车了。如果你想赢得冠军,你开始后的优势是非常重要的。此外,轨道狭窄,交通拥挤。第一个位置将确立随后竞争的绝对优势。当然,在这个时候很容易遇到对手的追击和围攻。当我处于不利地位时,我首先想到的是摆脱对手的围攻。如果我想摆脱围城,那就不值得失去。所谓财险在请求,看老天动静,强势超车!这幅画我记忆犹新。安迪在日本赛道的最后一战中有一个很好的机会登上领奖台。但谁知道愤怒的卡茨堡做出了危险的碰撞动作,这直接导致了安迪失去了比赛的机会。

对此,安迪愤怒地在赛道旁举起中指,痛斥运动精神的丧失。不过,作为一名理性的车手,在这个时候,我必须继续发挥队友的体育精神。所谓的双重祝福从来不会在一场灾难中降临。车道前部的Muller刹车也有一个小问题。但此时,赛道刚好满了一半。我们还有机会调整和稳定。在那之后,我决定在决定之后向团队报告。在那之后,车队告诉我,当我开始的时候,有一个非法的紧急行动。即使我赢得了冠军,我也可能被认为是一个恶意的开始。

这时,我身后的比约克正在跟上我的步伐。我直接选择了让位于我的队友。团队胜利才是真正的胜利。最终,我以25-39分成为一名优秀的车手。我说,我必须有成为赛车手的天赋!不幸的是,在那之后我一次又一次的尝试,但是我还是没有得到满分。正如所料,真正登上领奖台的不仅仅是技术问题。战略、合作等都发挥着重要作用。一般来说,互动电影《我在B站和世界冠军一起玩车》也让我身临其境地体验到了作为一名队员的感觉,它结合了实际比赛日程中遇到的很多情况,以一种有趣的形式让整个比赛变得更加有趣。

如果你对linker感兴趣,而且你仍然对赛车感兴趣,我强烈建议你去bilibilibili玩这个汽车开发的小游戏!.。

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